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SCR激光氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)

型 號

產(chǎn)品時間2024-10-06

所屬分類脫硝氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)

報價9652

產(chǎn)品描述:SCR激光氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)(TK-1100型)是由我公司榮譽出品講理論,本系統(tǒng)包括預(yù)處理系統(tǒng)溝通協調、氣體分析儀和數(shù)據(jù)處理與顯示三大部分表現。本系統(tǒng)取樣方式為在位式高溫伴熱抽取通過活化。本系統(tǒng)基本原理是基于紫外差分吸收光譜(DOAS)技術(shù)及可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜(TDLAS)技術(shù)

產(chǎn)品概述

SCR激光氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)

一預期、產(chǎn)品概述脫硝激光氨逃逸在線監(jiān)測系統(tǒng)(高溫抽取激光)

 

   

煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)|垃圾焚燒發(fā)電廠行車常見問題建設項目、原因分析及處理措施
行車是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械全會精神。行車的工作特點是做間歇性運動左右,即在一個工作循環(huán)中取料、運移智能化、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的生產製造,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。

一綜合措施、常見故障

1多元化服務體系、行車在使用過程中,當(dāng)抓斗放置垃圾坑底部時候攜手共進,不能正常開閉實力增強。

2、大小車動作正常擴大公共數據,抓斗不動作。

3全過程、大車運行中“啃軌”。

4積極參與、抓斗液壓系統(tǒng)漏油鍛造、壓力小。

5使命責任、液壓油管發(fā)熱嚴(yán)重共謀發展。

6、液壓系統(tǒng)噪音嚴(yán)重持續創新。

二創造、原因分析

1、行車抓斗電纜內(nèi)部控制線斷裂的原因分析

(1)行車抓斗電纜安裝時下垂弧度偏小分析,當(dāng)抓斗抓斜坡垃圾時,電纜長時間受力導(dǎo)致電纜內(nèi)部控制電纜有斷裂現(xiàn)象;出現(xiàn)此類問題主要原因是廠家在安裝設(shè)備時合規意識,沒有充分考慮電纜在運行中所受的力量聽得懂,導(dǎo)致在使用過程中日漸損壞直至斷裂不能夠使用;

(2)抓斗電纜在安裝時被擠壓致使內(nèi)部控制線受損協調機製,影響正常使用設備製造;此類問題主要發(fā)生在安裝階段,不注意對電纜保護高質量發展,導(dǎo)致組合電纜內(nèi)部較細的控制線出現(xiàn)損壞資源配置,在使用過程中問題暴露出來。

2攻堅克難、抓斗不動作的原因分析

(1)控制回路元器件故障機遇與挑戰,當(dāng)操作行車手柄時,開閉抓斗相關,檢查行車

控制柜內(nèi)部對應(yīng)繼電器不能正常動作取得明顯成效;

(2)抓斗液壓站電磁閥損壞;

(3)油泵電機相序問題影響力範圍,為油泵轉(zhuǎn)向為反向大力發展;

(4)液壓系統(tǒng)油管路供油異常,供油壓力不能滿足使用條件生動;

(5)油管破損漏油提單產,油管堵塞。

3綠色化、大車運行中“啃軌”的原因分析

(1)行車軌道在安裝時出現(xiàn)偏差作用,兩側(cè)軌道平行度較差或者單個軌道出現(xiàn)玩去,導(dǎo)致大車在運行時車輪與軌道摩擦并發(fā)出雜音;

(2)大車車輪在安裝時出現(xiàn)偏差應用的選擇,與軌道的平行度較差效率,大車在運行中始終在“啃軌”狀態(tài)下運行。

4逐漸顯現、抓斗液壓系統(tǒng)漏油十大行動、壓力小的原因分析

(1)抓斗系統(tǒng)出現(xiàn)漏油情況,首先可能因為油管接頭出現(xiàn)松動著力增加;

(2)抓斗液壓系統(tǒng)與管道連接時密封件損壞體系,出現(xiàn)漏油情況;

(3)液壓管道出現(xiàn)破損背景下,液壓系統(tǒng)運行期間出現(xiàn)滲油多種場景;

(4)當(dāng)液壓系統(tǒng)油箱油量不足時會出現(xiàn)壓力過小,抓斗運行期間出現(xiàn)力量不足情況開展試點;

(5)油站溢流閥開啟壓力過低集中展示,會直接導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低,抓斗出現(xiàn)無力情況規劃。

5建設、液壓油管發(fā)熱嚴(yán)重的原因分析

(1)當(dāng)液壓系統(tǒng)油壓過高時,對管道沖擊大發展,出現(xiàn)油管溫度升高情況;

(2)環(huán)境溫度過高時,會影響設(shè)備溫度進一步。

SCR激光氨逃逸監(jiān)測系統(tǒng)

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