一取得顯著成效、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測(cè)量數據顯示、皮托管煙氣流速測(cè)量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)責任，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測(cè)。同時(shí)又針對(duì)國內(nèi)煤種較雜實現、煤質(zhì)變化大持續向好、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型不容忽視，提供專業(yè)的中文操作平臺(tái)及中文報(bào)表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口達到，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線的連接以及多種通訊方法的選用深入各系統，使系統(tǒng)運(yùn)行方便靈活。

煉化行業(yè)煙氣在線監(jiān)控系統(tǒng)煙氣監(jiān)測(cè)儀包安裝（CEMS）是功能齊全的可能性，整體水平的固定污染源在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進一步推進。主要由以下幾個(gè)子系統(tǒng)組成：

1、固態(tài)顆粒物連續(xù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)系列，采用激光后散射單點(diǎn)監(jiān)測(cè)明確相關要求。

2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)多組分氣體分析儀（SO2方案、NOX特點、CO、CO2統籌發展、HCL品質、HF、NH3）

3慢體驗、煙氣含氧量深化涉外、煙氣流量、壓力左右、溫度又進了一步，濕度等煙氣參數(shù)連續(xù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)

4、數(shù)據(jù)處理與遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)

二生產製造、技術(shù)說明

◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測(cè)量SO2拓展基地、NOx範圍和領域、O2、溫度業務、壓力、流速、粉塵運行好、濕度國際要求；

◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術(shù)或紅外線NDIR分析技術(shù)同期；

◢ O2采用電化學(xué)氧電池；

◢ 濕度采用高溫電容法可能性更大；

煉化行業(yè)煙氣在線監(jiān)控系統(tǒng)煙氣監(jiān)測(cè)儀包安裝

設(shè)計(jì)入口NOx質(zhì)量濃度為1100mg/m3鍛造，出口NOx質(zhì)量濃度小于200mg/m3，NOx脫除量較大使命責任，液氨消耗量較高共謀發展，同時(shí)考慮W形火焰鍋爐的燃燒特性，進(jìn)口煙道流場(chǎng)均勻性較差持續創新，存在局部區(qū)域氨逃逸量超標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)創造。此外，脫硝裝置設(shè)計(jì)煙氣溫度為380℃分析，機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行煙氣溫度偏離設(shè)計(jì)值較大，反應(yīng)器運(yùn)行效果不佳合規意識，增大氨逃逸風(fēng)險(xiǎn)聽得懂，同時(shí)加劇積灰堵塞問題的發(fā)生。

純電動(dòng)汽車協調機製、混合動(dòng)力汽車設備製造、燃料電池等新能源整車以及電池、電控高質量發展、電機(jī)資源配置、充電設(shè)備、直流變換器等關(guān)鍵零部件材料攻堅克難、制造和裝備機遇與挑戰。重點(diǎn)支持電動(dòng)車用大功率IGBT、碳化硅MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)的芯片姿勢、器件充分發揮、功率模塊等關(guān)鍵零部件和相關(guān)核心材料，車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備有望、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)智能設備，氫燃料電池電堆制造解決問題、系統(tǒng)集成、動(dòng)力總成不要畏懼、測(cè)試診斷等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化導向作用。