系統(tǒng)概述

       TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)表示，*自主研發(fā)，性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平緊迫性，具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性質生產力，測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，且維護(hù)少非常激烈，運(yùn)行成本低提升行動。滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠區(qū)、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測(cè)要求技術交流。冶金廠voc監(jiān)測(cè)儀免費(fèi)安裝乙醇voc在線監(jiān)測(cè)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了餐飲業(yè)油煙和非甲烷總烴的排放控制要求交流、監(jiān)測(cè)要求、達(dá)標(biāo)判定以及標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與監(jiān)督等相關(guān)規(guī)定關註。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于餐飲服務(wù)單位油煙和非甲烷總烴的排放管理溝通協調，以及新建餐飲服務(wù)單位的設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)提供堅實支撐、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收及其經(jīng)營(yíng)期間的餐飲油煙排放管理活動。排放油煙的食品加工單位和非經(jīng)營(yíng)性單位內(nèi)部職工食堂，參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行創造更多。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于法律允許的污染物排放行為推進一步。新設(shè)立污染源的選址和特殊保護(hù)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有污染源的管理，按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》開展、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等法律帶動擴大、法規(guī)、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行簡單化。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于居民家庭油煙和非甲烷總烴的排放控制實現了超越。

甲醇、氯乙烯交流研討、丙烯腈羰基硫推動並實現、甲硫醇、乙硫醇順滑地配合、甲硫醚更加完善、二甲二硫、二硫化碳；無(wú)機(jī)氣態(tài)污染物：硫化氫精準調控、二氧化硫效高、一氧化碳、氨氣優化程度、一氧化氮廣度和深度、二氧化氮臭氧、氮氧化物基礎；顆粒物：PM2.5日漸深入、PM10、TSP引領作用；空氣質(zhì)量：TVOC預期、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮加強宣傳、二氧化氮、臭氧大局、二氧化硫豐富內涵、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測(cè)。冶金廠voc監(jiān)測(cè)儀免費(fèi)安裝乙醇voc在線監(jiān)測(cè)

三效率和安、系統(tǒng)特點(diǎn)

1就能壓製、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

      符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

      結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)

2產能提升、運(yùn)行穩(wěn)定安全發揮，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠

      采樣管線選用聚四氟乙烯、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕適應能力、惰性化材質(zhì)設施，減少管路吸附造成的損失

      全管路保溫伴熱，避免高沸點(diǎn)烴類物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕

3快速增長、無(wú)人值守要求、操作方便

      具有自我保護(hù)功能，氣源供應(yīng)不足時(shí)結構，火焰熄滅適應性強，關(guān)閉氫氣空氣。

      自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能競爭力所在，開機(jī)能力建設、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動(dòng)運(yùn)行。

      具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能先進的解決方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守基礎。

四領域、系統(tǒng)組成

采樣系統(tǒng)：采樣總管

預(yù)處理系統(tǒng)：正壓防爆型、常規(guī)型

控制系統(tǒng)及軟件：上位機(jī)工控系統(tǒng)要素配置改革、系統(tǒng)控制軟件

揮發(fā)性有機(jī)物：非甲烷總烴、苯系物、非甲烷總烴 /苯系物設計標準、有機(jī)硫

無(wú)機(jī)氣態(tài)污染物：二氧化硫/硫化氫深度、氨氣/氮氧化物助力各行、一氧化碳經過、臭氧

空氣質(zhì)量：小型空氣監(jiān)測(cè)站、微型空氣監(jiān)測(cè)站

顆粒物：PM2.5/PM10/TSP

氣源 ：零氣發(fā)生器互動互補、氫氣發(fā)生器核心技術體系、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器

輔助監(jiān)測(cè)：氣象參數(shù)

標(biāo)定系統(tǒng)：氣體動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)儀（選配）力度、標(biāo)準(zhǔn)氣體

標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性和背景情況

施新產品。

煙氣脫硝技術(shù)

2.1 選擇性催化還原技術(shù)

選擇性催化還原脫硝技術(shù)（Selective Catalytic Reduction，簡(jiǎn)稱SCR）是現(xiàn)在工業(yè)上運(yùn)行較多的煙氣脫硝技術(shù)持續發展，其主要利用NH3更加廣闊、尿素等為還原劑，在適當(dāng)?shù)拇呋瘎┥嫌羞x擇性地將NO二還原為無(wú)毒無(wú)害的產(chǎn)物N2和H2O合作，其反應(yīng)方程式一般認(rèn)為是：

4NH3+4NO+O2 → 4N2+6H2O

4NH3+2NO2+O2 → 3N2+6H2O

目前針對(duì)焦?fàn)t煙氣特點(diǎn)脫硝主要采用中低溫SCR煙氣脫硝技術(shù)，中溫?zé)煔饷撓跫夹g(shù)在燃煤電廠中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，其催化劑溫度窗口為300-450℃勇探新路，而國(guó)內(nèi)焦化廠煙氣出口溫度多在160-230℃之間長遠所需。因此低溫脫硝技術(shù)逐漸成為主流煙氣處理方法，因此低溫脫硝催化劑的研究便成了當(dāng)下研究的熱點(diǎn)問(wèn)題擴大。

低溫下關(guān)于催化劑的研究主要集中在保證足夠的脫硝效率和對(duì)復(fù)雜煙氣條件的適應(yīng)性上積極性，特別是抗硫抗水性能的提高。張春艷通過(guò)實(shí)驗(yàn)制備的板式催化劑量化厚度為0.7mm解決，在120min的實(shí)驗(yàn)后形貌完好磨損率僅0.48%性能，低溫溫度窗口下脫硝率為81%，達(dá)到了國(guó)外的生產(chǎn)水平不斷豐富。

但在高硫時(shí)催化效率還未能達(dá)到進(jìn)口催化劑水平方案。管斌將SHS 法制備的Ti0.9V0.1O2-δ催化劑和以往浸漬法制備的3%V2O5/TiO2催化劑的催化脫硝性能進(jìn)行對(duì)比，得出Ti0.9V0.1O2-δ催化劑對(duì)NOx 有更高的去除效率大力發展，對(duì)N2 的選擇性更強(qiáng)約定管轄，特別是低溫活性更是得以大幅提高，而脫硝反應(yīng)溫度窗口由V2O5/TiO2 催化劑的300-400℃低降到150℃集成技術。

鄒鵬研究對(duì)比了Mn新創新即將到來、Fe生產效率、W和Ce 分別做催化助劑對(duì)V2O5/TiO2脫硝效果的影響，實(shí)驗(yàn)證明Mn 和Ce 比Fe和W具有更好反應(yīng)效率設計能力。實(shí)驗(yàn)優(yōu)選出的3V5Mn5Ce/TiO2-W催化劑在220℃時(shí)NO 去除率達(dá)99. 4%更合理。Gao X 等實(shí)驗(yàn)研究了活性炭負(fù)載釩氧化物的V2O5/AC催化劑的活性，結(jié)果在低溫150℃時(shí)適應性，NOx 轉(zhuǎn)化率達(dá)94 %顯著，并且無(wú)NH4NO3 沉積；對(duì)于其中的原因通過(guò)TPD 與IR 光譜實(shí)驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)100℃時(shí)NH4NO3會(huì)發(fā)生沉積更優美，但溫度升高到約130℃時(shí)便分解為N2需求。

對(duì)于錳系催化劑脫硝效率也有學(xué)者進(jìn)行研究，F(xiàn)ang等實(shí)驗(yàn)中將少量Cu 摻雜在純MnOx中更為一致，發(fā)現(xiàn)催化劑的催化活性比未摻雜時(shí)有了很大幅度的提升各方面，原因是Mn的分散度提高摻入到CeO2晶格中，形成了大量的O空穴位并作為活性基團(tuán)使反應(yīng)活性增加落地生根，脫硝效率在80-180℃的活性窗口溫度內(nèi)可達(dá)到98%占。

SCR催化脫硝技術(shù)具有脫硝效率高，運(yùn)行成熟穩(wěn)定成效與經驗，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單腐蝕性低等諸多優(yōu)點(diǎn)更讓我明白了，而且反應(yīng)產(chǎn)物為N2 和水無(wú)二次污染中溫窗口應(yīng)用廣泛。新的研究結(jié)果表明在低溫下SCR催化脫硝技術(shù)是可以達(dá)到很高的脫硝效率提供了有力支撐，且市場(chǎng)有了一定的應(yīng)用飛躍，但在高硫條件下抗硫性能和催化劑壽命仍然有待進(jìn)一步研究提高。