型 號
產(chǎn)品時間2024-10-02
所屬分類VOC在線監(jiān)測設(shè)備
報價7800
系統(tǒng)概述
TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測系統(tǒng)推動並實現,*自主研發(fā),性能指標(biāo)達到并超越水平結構重塑,具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性推廣開來,測量結(jié)果實時準(zhǔn)確空白區,且維護少貢獻法治,運行成本低。滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對廠區(qū)應用優勢、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測要求相對較高。voc在線監(jiān)測儀器備 vocs在線檢測鍋爐廠
樣氣經(jīng)采樣總管進入預(yù)處理系統(tǒng),多級過濾后發展需要,進入在線分析儀表創新內容,監(jiān)測結(jié)果上傳至上位機,形成數(shù)據(jù)及報表信息,并通過數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門或輸送至 DCS實踐者。
監(jiān)測物質(zhì)
該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機物(VOC):總烴、甲烷廣泛關註、非甲烷總烴豐富、苯系物、氯苯顯示、
甲醇善於監督、氯乙烯、丙烯腈羰基硫豐富內涵、甲硫醇數據、乙硫醇、甲硫醚就能壓製、二甲二硫綠色化發展、二硫化碳;無機氣態(tài)污染物:硫化氫結論、二氧化硫統籌發展、一氧化碳、氨氣積極回應、一氧化氮慢體驗、二氧化氮臭氧、氮氧化物全會精神;顆粒物:PM2.5左右、PM10又進了一步、TSP;空氣質(zhì)量:TVOC生產製造、一氧化碳拓展基地、二氧化碳、一氧化氮多元化服務體系、二氧化氮處理、臭氧、二氧化硫實力增強、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測自然條件。 voc在線監(jiān)測儀器備 vocs在線檢測鍋爐廠
環(huán)境空氣自動監(jiān)控、居民區(qū)大氣污染自動監(jiān)控、
企業(yè)邊界大氣污染自動監(jiān)控體系流動性、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動監(jiān)控
重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動監(jiān)控 、工作場所空氣污染自動監(jiān)控
三深度、系統(tǒng)特點
1助力各行、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計
符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求
結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,可實現(xiàn)連續(xù)自動監(jiān)測
2帶來全新智能、運行穩(wěn)定安全互動互補,數(shù)據(jù)真實可靠
采樣管線選用聚四氟乙烯、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕自主研發、惰性化材質(zhì)力度,減少管路吸附造成的損失
全管路保溫伴熱,避免高沸點烴類物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕
3發展成就、無人值守性能、操作方便
具有自我保護功能,氣源供應(yīng)不足時合規意識,火焰熄滅聽得懂,關(guān)閉氫氣空氣。
自動恢復(fù)運行功能協調機製,開機設備製造、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動運行。
具備自動校準(zhǔn)功能高質量發展,實現(xiàn)無人值守資源配置。
四、系統(tǒng)組成
采樣系統(tǒng):采樣總管
預(yù)處理系統(tǒng):正壓防爆型攻堅克難、常規(guī)型
控制系統(tǒng)及軟件:上位機工控系統(tǒng)機遇與挑戰、系統(tǒng)控制軟件
揮發(fā)性有機物:非甲烷總烴、苯系物相關、非甲烷總烴 /苯系物取得明顯成效、有機硫
無機氣態(tài)污染物:二氧化硫/硫化氫基地、氨氣/氮氧化物、一氧化碳大力發展、臭氧
空氣質(zhì)量:小型空氣監(jiān)測站約定管轄、微型空氣監(jiān)測站
顆粒物:PM2.5/PM10/TSP
氣源 :零氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器集成技術、空氣壓縮機新創新即將到來、氮氣發(fā)生器
輔助監(jiān)測:氣象參數(shù)
標(biāo)定系統(tǒng):氣體動態(tài)校準(zhǔn)儀(選配)、標(biāo)準(zhǔn)氣體
噪聲:對預(yù)測噪聲值超過80分貝的村莊共9處1794戶居民進行整體搬遷創新的技術,對位于75分貝至80分貝內(nèi)的村莊共22處3264戶采取隔聲措施設計能力。對預(yù)測噪聲值超過75分貝的7所學(xué)校及1處衛(wèi)生院采取搬遷,對預(yù)測噪聲值位于70分貝至75分貝之間的16所學(xué)校采取安裝隔聲窗措施主動性。運營期通過優(yōu)化飛行程序發展,采用優(yōu)先跑道改進措施、降落跑道入口內(nèi)移範圍、合理安排貨機運行跑道及時間等措施減緩噪聲影響。加強噪聲跟蹤監(jiān)測發展的關鍵,安裝飛機噪聲實時監(jiān)控系統(tǒng),根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整噪聲防治措施。配合地方政府加強機場周邊土地利用的規(guī)劃和控制有所應,合理利用高噪聲區(qū)域道路,嚴格控制周邊城鎮(zhèn)向機場方向發(fā)展。(2)大氣:汽車及特種車輛加油站設(shè)置油氣回收系統(tǒng)科技實力,采用清潔燃料或能源開展試點,提高空管效率,要求各航空公司選用尾氣排放指標(biāo)好的飛機可靠保障。運營期制定大氣環(huán)境監(jiān)測計劃規劃,安裝北京新機場環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站,加強機場周邊大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和預(yù)報共同。(3)水環(huán)境:污水經(jīng)預(yù)處理后通過管網(wǎng)進入污水處理廠進行生化處理發展,再進入“人工濕地”進一步凈化,處理達標(biāo)后部分回用部分存儲在此基礎上,水系中水位高于安全水位或降雨前將部分儲水排入改道后的新天堂河推進一步。北京終端管制中心工程新建1座小型污水處理站,生活污水經(jīng)處理達標(biāo)后部分回用開展,部分排入規(guī)劃的李橋鎮(zhèn)市政污水處理廠帶動擴大。工程占用廊坊市新水源地9口水源井,已開展水源地調(diào)整及搬遷工作
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